Ab wann sitzerhöhung statt kindersitz adac

Drei Kindersitz-Normen sind derzeit zugelassen: i-Size UN ECE Reg. Doch was ist bei der Auswahl des richtigen Kindersitzes wichtig? Die alten Normen UN ECE Reg. Verkaufsverbot für Reg. Das Gesetz schreibt vor, dass Kinder bis 12 Jahre bzw. Doch welcher Sitz ist der richtige für Ihr Kind? Welche gesetzlichen Vorgaben muss ein Sitz erfüllen, was ist zugelassen? Hier die Übersicht zu behalten, ist nicht einfach, aber sehr wichtig — denn nur der passende und richtig montierte Kindersitz kann Ihr Kind bei einem Unfall schützen. Derzeit sind drei Kindersitz-Normen parallel zugelassen — sie lassen sich an dem am Kindersitz angebrachten Prüfsiegel erkennen:. UN ECE Reg. Die ältere Norm UN ECE Reg. Sitze nach der früheren Norm UN ECE Reg. Die aktuellste Norm UN ECE Reg. Nur rückwärtsgerichtete Sitze und Babywannen , die quer zur Fahrtrichtung eingebaut werden, sind zulässig. Der ADAC empfiehlt, Kinder bis zu einem Alter von zwei Jahren noch nicht in Fahrtrichtung mitreisen zu lassen. Nicht-integrale Kindersitze bisherige Klassen II und III : Seit aktiv.

Ab wann Sitzverhöhung statt Kindersitz ADAC

Zugelassen sind in Deutschland aktuell Sitze der Normen UN ECE Reg. Wobei je nach Norm unterschiedliche Kriterien für die Sitzerhöhung gelten. Das Alter der Kinder ist allerdings kein entscheidender Faktor. Sitzerhöhungen fallen dabei in die Klassen II und III und dürfen demnach erst ab einem Mindestgewicht von 15 kg zum Einsatz kommen. Im Gegensatz dazu orientiert sich die Norm UN ECE Reg. Eine Option kann dann die Sitzerhöhung sein. Ab wann diese zum Einsatz kommen soll, sollten sich Eltern allerdings gründlich überlegen, denn insbesondere Modelle ohne Rückenlehne bieten deutlich weniger Schutz bei einem Verkehrsunfall. Durch die fehlenden seitlichen Polster ist eine solche Sitzerhöhung ab 3 Jahren eigentlich nicht zu empfehlen. Werden die Vorgaben der Norm UN ECE Reg. Am besten ist es aber, den regulären Kindersitz so lange wie möglich zu verwenden. Kindersitze sind teuer und werden daher gerne im Freundeskreis weitergegeben oder für jüngere Geschwisterkinder genutzt. Experten gehen bei Rückhalteeinrichtungen meist von einer Lebensdauer von fünf Jahren aus.

Sitzverhöhung oder Kindersitz: ADAC gibt Empfehlungen

Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten. Die Sicherheit des eigenen Nachwuchses sollte für Eltern immer oberste Priorität haben. Damit Kinder auch mit dem Auto sicher ans Ziel kommen, schreibt der Gesetzgeber die Verwendung von Kindersitzen vor. Dabei lassen sich grundsätzlich verschiedene Rückhalteeinrichtungen — so die offizielle Bezeichnung — unterscheiden. Als letztes Modell , bevor dann endgültig auf einen solchen Autositz verzichtet werden kann, kommt in der Regel eine sogenannte Sitzerhöhung zum Einsatz. Doch welchen Zweck erfüllt eine Sitzerhöhung? Und ab wann ist eine Kindersitzerhöhung nicht mehr gesetzlich vorgeschrieben? Antworten auf diese und weitere Fragen liefert der nachfolgende Ratgeber. Dabei handelt es sich in der Regel um die letzte Art von Kindersitz , die der Nachwuchs im Auto verwendet. Denn die Anschnallpflicht gilt auch für Kinder. Sobald das Kind mindestens 15 kg wiegt, genügt eine Sitzerhöhung. Diese sollte eine Rückenlehne besitzen, um das Kind bei einem Seitencrash oder anderweitigen Unfall ausreichend zu schützen.

Ab 15 Monaten: Sitzverhöhung anstelle von Kindersitzen

Bei Missachtung der Sicherungspflicht fällt eine Strafe von Euro an. Mehr Infos unter ÖAMTC-Länderinfo Verkehrsbestimmungen. Europaweit müssen Kindersitze ein ECE-Prüfzeichen vorweisen. Viele Länder Europas schreiben Kindersitze mit mindestens ECE-Regelung Nr. Parallel dazu besteht seit einigen Jahren die Kindersitznorm ECE R, auch "i-Size" genannt. Diese soll künftig als einziger europäischer Standard für Kinderautositze gelten - mit dem Ziel, die Sicherheit auf ein Optimum auszuweiten. So dürfen Kinder bis 15 Monate nur noch rückwärtsgerichtet befördert werden. Diese sind nur zulässig, wenn der Beifahrerairbag deaktiviert ist. Daher sollte man den Sitz vor dem Kauf mit dem Kind gemeinsam ausprobieren", rät Pronebner. Umfangreiche Beratung zu Kindersitzen erhält man an den Stützpunkten des Mobilitätsclubs. Der ÖAMTC führt in Zusammenarbeit mit den Schwesterclubs jährliche Vergleichstests gängiger Kindersitz-Modelle auf dem europäischen Markt durch. Die detaillierten Testergebnisse, Verkehrserziehungsprogramme sowie viele Hinweise zur sicheren Mobilität von Kindern findet man in den Themen Kindersicherheit und Kindersitze.